Seat Leon 1.2 TSI Copa
To Leon απέκτησε μια νέα έκδοση με την ονομασία «Copa», και το όλο πακέτο φαντάζει ιδιαίτερα συμφέρον.Σκεφθείτε έναν υποψήφιο αγοραστή που αντιμετωπίζει αυτήν τη στιγμή τα εξής ζητήματα. Θέλει κατ’ αρχάς ένα καλό μικρομεσαίο, αλλά δε θέλει να ξεφύγει από πλευράς κυβισμού, προκειμένου να μη γίνεται έρμαιο στις εποχικές ορέξεις εκείνων που αντιμετωπίζουν τα ελλειμματικά ταμεία με έκτακτες εισφορές, αυξήσεις τελών, τεκμηρίων και οποιαδήποτε άλλη φαεινή ιδέα σκαρφιστούν. Φυσικά, η χαμηλή τιμή είναι εκ των ων ουκ άνευ, χωρίς όμως αυτό να συνεπάγεται θυσίες στον εξοπλισμό. Όλα αυτά για να ισορροπήσουν αυτήν την εποχή είναι αρκετά δύσκολο, αλλά η Seat φαίνεται ότι τα κατάφερε με την «κούπα» (το copa ελληνιστί).
Πρώτα από όλα, ο 1.200άρης TSI αποτελεί αυτήν τη στιγμή κόλπο γκρόσο. Μικρός κυβισμός, εξαιρετική ελαστικότητα με τη σωστή κλιμάκωση των 6 σχέσεων και λογικότατη κατανάλωση (8,6 λίτρα/100 χλμ.) συνθέτουν ένα ασυναγώνιστο πακέτο τόσο για την πόλη όσο και, τηρουμένων των αναλογιών, για την εθνική. Η μοναδική παρατήρηση εστιάζεται σε ένα λαχάνιασμα στους υψηλούς ρυθμούς περιστροφής (μετά τις 4.000 σ.α.λ.), κάτι που όμως δεν μπορεί να αμαυρώσει τη συνολικά καλή εικόνα, ειδικά μάλιστα εάν αναλογιστεί κανείς τις βασικές ατμοσφαιρικές εκδόσεις ανταγωνιστικών μοντέλων.
Το κερασάκι αυτής της κούπας, όμως, είναι ο πλούσιος εξοπλισμός που συνοδεύει τη συγκεκριμένη έκδοση και πρακτικά δε θα χρειαστεί να προσθέσετε τίποτε.
Έχουμε και λέμε, λοιπόν: έξι αερόσακοι, ESP με σύστημα υποβοήθησης στο ξεκίνημα στις ανηφόρες και XDS (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό), διζωνικός ηλεκτρονικός κλιματισμός, cruise control, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, προβολείς ομίχλης, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, όπου μάλιστα οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι θερμαινόμενοι, νέες επενδύσεις, εμπρός καθίσματα με ρύθμιση ύψους και στήριξη μέσης και το καλό ηχοσύστημα, το οποίο διαθέτει bluetooth, θύρες USB και AUX, οκτώ ηχεία και συνοδεύεται από χειριστήρια στο τιμόνι.
Φθάνοντας στο ταμείο όλα τα παραπάνω μεταφράζονται σε μια τελική τιμή 15.590 ευρώ (14.630 ευρώ με απόσυρση). Για να έχετε μια τάξη μεγέθους, σκεφθείτε ότι η φτωχότερη βασική Reference τιμάται στα 14.290 ευρώ, ενώ η χρυσή τομή με το 1.400άρη TSI (όπου διατίθεται και η σπορτίφ έκδοση FR) ξεκινά από τα 17.090 ευρώ._ Σ. Τ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.197 κ.εκ.• ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 105 ίπποι/5.000 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 17,8 χλγμ./1.550 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 11 δλ.* • 80-110 χλμ./ώρα ΜΕ 3η/4η/5η: 5,3/7,6/10,4 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 59,7 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 187 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.285 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 8,6 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 15.590 ευρώ
*ΤΙΜΗ 4Τ
+ ΕΛΑΣΤΙΚΟΤΗΤΑ/ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ/ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ/ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
- ΑΠΟΔΟΣΗ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ Σ.Α.Λ.